Wyjątkowo wąskie schody konserwacyjne w wykonaniu bez zastrzałów zapewniają lepszy dostęp do zespołów napędowych samolotu.
- Ogumienie pneumatyczne i dyszel na przedniej osi do prędkości holowania do 25 km/h.
- Wyściółka ochronna ZARGES na platformie i krawędziach.
- Trzpienie na wysięgnikach do wyrównania wysokości na nierównym podłożu.
- Schody teleskopowe z wciągarką do regulacji wysokości drugiego poziomu.
- Dzięki platformie z regulacją wysokości w zakresie 2250 - 3250 mm, o długości 728 mm i szerokości 410 mm pomost jest dostatecznie wąski do zadań konserwacyjnych zespołów napędowych i zapewnia dostatecznie dużo miejsca do pracy.
- Przy wysokości roboczej w zakresie ok. 4250 - 5250 mm lekki wariant jest dokładnie odpowiednim rozwiązaniem dla większości zespołów napędowych.