ZARGES Ontijsbordes voor vrachtwagens
In de winter vormen zich platen ijs op de dekzeilen en huiven van vrachtwagens, zeker als die vrachtwagens in de openlucht overnachten. Deze komen gebruikelijk al tijdens de eerste kilometers van een rit los en vallen dan op straat. Dat betekent in het bijzonder voor het achteropkomende verkeer een groot gevaar, want de ijsplaten kunnen wel een paar honderd kilo wegen. Steeds vaker ontstaan 's winters ernstige ongevallen door dergelijke op het wegdek vallende ijsplaten.
De wetgever houdt de chauffeur van de vrachtwagen aansprakelijk en verplicht hem de platen ijs van zijn voertuig te verwijderen voordat hij op weg op gaat. In Duitsland alleen al kan voor het hinderen van het achteropkomende verkeer door een afvallende plaat ijs een boete van 25 euro worden uitgedeeld. De strafmaat neemt toe als het achteropkomende voertuig gevaar loopt of als een ongeval wordt veroorzaakt. Bij een ongeval met dodelijke afloop, veroorzaakt door een van een vrachtwagen vallende plaat ijs, dreigt zelfs gevangenisstraf. Helaas is het voor de chauffeur niet altijd eenvoudig om voorafgaand aan een rit de platen ijs te verwijderen van het dekzeil van zijn voertuig. Die platen ijs liggen veelal op een hoogte van vier meter, en zijn dan zonder gevaarlijke, acrobatische toeren op het voertuig lastig bereikbaar.
ZARGES heeft nu met het ontijsbordes voor vrachtwagens een applicatie ontwikkeld, die zowel simpel als doeltreffend inzetbaar is.
DE UITDAGING
Opdat de chauffeur – voorafgaand aan de rit, dus nog op het terrein van de expediteur – de ijsplaten van zijn voertuig kan verwijderen, moest een toegangsmiddel worden ontwikkeld dat aan onderstaande voorwaarden zou voldoen:
- Comfortabele toegang tot het dak van het voertuig
- Veilig en simpel te beklimmen
- Rondlopende valbescherming om veilig te kunnen werken
- Gering slipgevaar door toepassing van geschikte materialen
- Simpele verplaatsbaarheid, dus lichte constructie
- Flexibele toepassing voor verscheidene soorten vrachtwagens
DE OPLOSSING
Samen met de klant Haas Logistic ontwikkelde ZARGES een beloopbaar bordes, van waar de chauffeur het volledig oppervlak van een vrachtwagendekzeil kan bereiken om – voorafgaand aan een rit – de platen ijs te verwijderen.
- Het werkbordes, vervaardigd van uiterst stabiel en weerbestendig aluminium, wordt op het terrein van de expediteur opgesteld.
- Een brede trap, voorzien van treden met stalen roosters en borstweringen zorgt dat chauffeur veilig op het bordes kan klimmen
- Het platform is verkrijgbaar in een lengte van 8 m of 15 m, maar is desgewenst qua lengte individueel aanpasbaar.
- Ook bij sneeuw en regen zorgen de stalen roosters ervoor dat de chauffeur veilig op het platform kan staan.
- De standhoogte van het platform bedraagt ca. 3,50 m, waardoor alle delen van het voertuig bereikbaar zijn en de chauffeur de platen ijs met behulp van bezem of sneeuwschuif kan verwijderen.
- Het werkbordes kan – dankzij de constructie in lichtmetaal en de montagevriendelijkheid – zonder grote inspanningen worden verplaatst.
BIJZONDERHEDEN
Het werkbordes werd samengesteld uit standaard componenten van het ZARGES-programma Creaxess, en vervolgens zowel qua hoogte als qua lengte op locatie aangepast aan de specifieke behoeften.
Schoren zorgen voor hoge stabiliteit en standveiligheid. Dankzij de onlineconfigurator, bereikbaar via het internet, kunt u Creaxess-producten met slechts enkele muisklikken aanpassen op de behoeften ter plaatse.
INTERVIEW
Interview met Martin Schillinger, veiligheidfunctionaris bij Logistic GmbH
| ZARGES: | Hoe kwam u op het idee ijs en sneeuw op een vrachtwagen via een bordes te verwijderen? |
| Martin Schillinger: | Alle expediteurs hebben 's winters met dat probleem te kampen: de chauffeur probeert op de een of andere manier de platen ijs van de dekzeilen te verwijderen en lopen daarbij om de vrachtwagens heen. Omdat wij 'veiligheid' met hoofdletters schrijven, hebben wij nagedacht over een duurzame en veilige oplossing voor dit probleem. |
| ZARGES: | Hoe kwam de samenwerking met ZARGES tot stand? |
| Martin Schillinger: | Al enkele jaren leveren wij logistieke diensten voor ZARGES. Dus lag het bij ons voor de hand om eens samen met een team medewerkers van ZARGES na te denken over een probleemoplossing. |
| ZARGES: | Werkt het werkbordes in de praktijk en hoe is de acceptatie door de chauffeurs? |
| Martin Schillinger: | Wij hebben het bordes in het winterseizoen midden op ons terrein geplaatst en onze chauffeurs geïnstrueerd om voorafgaand aan een rit hun voertuig te inspecteren en eventuele platen ijs te verwijderen. De chauffeurs zijn echt blij met deze simpele, ongecompliceerde en vooral veilige manier waarmee zij hun voertuig conform de verkeerswet gereed kunnen maken voor een rit. Nu, na de eerste winter kunnen wij dit werkbordes niet meer wegdenken. |
| ZARGES: | Wat doet u buiten het winterseizoen met het bordes? |
| Martin Schillinger: | Dankzij de hoge stabiliteit en de lage gewicht kunnen we het bordes zonder enig probleem verplaatsen. In de zomer zetten wij het bordes terzijde, maar gebruiken het af en toe om kleine reparaties of inspecties aan de opleggers van onze voertuigen te kunnen uitvoeren. HAAS Logistic GmbH Werd in het jaar 1919 door de familie Haas opgericht als transporteur van lang hout. Later breiden de activiteiten zich uit tot vrachtvervoer over grotere afstanden. Dit mondde in 2000 uit in de stichting van het bedrijf Haas Logistic GmbH als moderne logistieke onderneming, zij het met een lange traditie en met veel ervaring. De zetel van de onderneming in Dunningen (Zwaben, Duitsland) biedt met 12.500 vierkante meter oppervlakte niet alleen veel ruimte voor opslag en overslag, maar ook voor het stallen van veel transportvoertuigen. Samen met collega's in de vestiging Hagen (Nordrhein-Westfalen, Duitsland) biedt Haas werkgelegenheid aan 60 medewerkers. De activiteiten lopen van afzonderlijke transportopdrachten en simpele opslag van stoffen tot complete logische ketens ("supply chains") en exclusieve opslag ('outsourcing') met uitlevering precies op tijd ("just in time"). Haas Logistic analyseert in nauwe samenwerking met haar klanten ook lastige procedures en ondervangt manco's qua toeleveringen.... en dat alles onder het motto: De continue ontwikkeling van ons handelen leidt tot oplossingen, die wij graag met u delen. |