Spoor- en railvervoer

Toegangsoplossingen voor railvoertuigen

Individueel of standaard – uw behoefte is onze uitdaging.

ZARGES is in Europa marktleider op het gebied van klimtechniek en uw partner voor volledige service als het gaat om werk- en montageplatformen op het gebied van railvoertuigen of bussen. Dankzij het meest uitgebreide productenprogramma op de markt kunnen wij voorzien in alle behoeften met onze standaardproducten of met individueel voor u vervaardigde speciale constructies.

Producten van ZARGES staan daarbij in voor de hoogste kwaliteit en veiligheid en onderstrepen de waarde van uw installaties. Onze meer dan 80 jaar ervaring, onze innovatieve technieken en onze hoge standaarden hebben al veel klanten van naam weten te overtuigen. Advies, ontwerp, productie, montage en service komen bij ons uit één hand. Zo profiteert u van een ideale toepassing bij voor u zo gering mogelijke inspanning.

Werkplatforms voor efficiënt onderhoud en montage

Download

Toegangsoplossingen voor railvoertuigen Catalogus | Speciale oplossingen |

Advies

Advies ter plaatse door buitendienst en projecttechnici van ZARGES.
Online-advies met gedetailleerde configurators.

Verrijdbare toegangsoplossingen van ZARGES

01 Spoorputovergangen (pitboards)

Passend voor elke gangbare soort railbevestiging.
Individueel vormgegeven platformoplossingen voor de overbrugging van spoorputten.

U kunt kiezen uit de volgende uitvoeringen.

Platformoppervlak: aluminium geprofileerd, aluminium traanplaat, staal-, rvs- of glasvezelversterkte profielplaten.
Leuningen.
Opstap uit de put.
Bescherming en optische markeringen

Spoorputovergang, verrijdbaar met spoorrem.

Eenvoudige constructie, stationair inwendig en overrijdbaar.

02 Toegangstrappen

03 Front-werkbordessen

Toegang voor werkzaamheden aan de voorruit, ruitenwisser of het dashboard.
Passend voor elk type voertuig en spoorbreedte door perfecte contouraanpassing.
Met optioneel 2-weg-onderstel voor verplaatsing op normale halbodems en/of rails.
Standaardhoogtes 1.500–2.300 mm/2.100–3.500 mm.
Standaardbreedtes: 2.500/3.200 mm.
Standaardlengte: 1.000 mm.
Andere afmetingen op aanvraag.
Consequent lage constructie voor voertuigen met laag- of hoogstaande spoorveger.

Elektrisch hoogte verstelbaar met opgang

Elektrisch hoogte verstelbaar, gelijktijdig werken aan front en zijkanten.

Mechanisch hoogte verstelbaar met railonderstel en contouraanpassing.

In hoogte verstelbaar werkplatform voor de frontzijde, voorzien van railonderstel.

03 Mobiele frontwerkplatforms

Meer flexibiliteit dankzij mobiele frontwerkplatforms.

Mobiele frontwerkplatforms

Grote flexibiliteit: verstelbare extra trede en extra ladder voor meer flexibiliteit bij onderhoudswerkzaamheden.
Variabele toegang: toegangsladder kan aan beide zijden worden ingehaakt.
Voor de rail: converteerbare bevestiging afhankelijk van het spoor.
Bescherming tegen schokken: opvulling van de extra ladder.
Opslag en transport: opklapbaar platform voor eenvoudige hantering.
Optionele transportmodule: met rollen en vorkheftruckkokers voor mobiel gebruik.

04 Zijdelingse werkbordessen

Toegang voor werkzaamheden langs de trein, de deuren en de ramen.
Zijdelingse werkbordessen met verschillende hoogte- en toegangsvarianten.

Van 1.000-2.700 mm hoogte verstelbaar, zonder dwarsbalken.

Hoogte verstelbaar met binnen geplaatste trap.

Van 400-3.000 mm hoogte verstelbaar met ladderopstap.

05 Dakwerkbordessen

Eén- of tweezijdige toegang voor veilige werkzaamheden op het dak.
Kies de trapvariant aan de hand van de toepassing en de betreffende ruimteverhoudingen.

Dakwerkbordes, verrijdbaar over spoorrails

In hoogte verstelbaar met uitklapbare leuningkooi.

Met kraan in hoogte verstelbaar met uitklapbare valbeveiliging.

Met vaste hoogte, hoogte verstelbare leuningkooi.

06 Portaaldakwerkbordessen

Starre verbindingen van beide zijden met valbeveiliging op kopse kant voor een omheind/veilig werkgebied.
Stationair of verrijdbaar.
Tweezijdige daktoegang met desgewenst gelijktijdige toegang door 2e niveau.
Verschillende verplaatsingsmogelijkheden (bodem, spoor, trekken door trein).

Elektrische hoogteverstelling (700-4.300 mm), elektr. voorbij rijden op rails

Dakwerkbordes met twee niveaus, verrijdbaar over spoorrails.

Mobiele zuildraaikraan voor componenten op treindak.

Dakwerkbordes met twee niveaus en parallelle traptoegang.

Daktoegang, 2 niveaus, vakwerk zonder dwarsbalken voor gelijktijdige zijtoegang.

Modulair systeem voor mobiele toegangsoplossingen.

De combinatie van gestandaardiseerde aluminium constructies maakt flexibele toegang tot verschillende voertuigen mogelijk.
De wezenlijke basiscomponenten van dit systeem zijn werkbordessen, bordessen, modules, trappen, leuningen en relingen.
Alle bordessen kunnen desgewenst eenvoudig en snel met elkaar gecombineerd worden tot flexibele werkbereiken.

Combinatievoorbeeld: rondom lopende stelling.

Combinatievoorbeeld: combinatie in lengterichting hoogte verstelbaar met modules.

Combinatievoorbeeld: koppeling van twee dakwerkbordessen.

Stationaire toegangsoplossingen van ZARGES

07 Dakwerkplatformen

Toegang tot en werken op het dak resp. in de dakzone van railvoertuigen en bussen.

Standtijdbekorting door korte rusttijden en maximale arbeidsveiligheid.
Optimale contouraanpassing door elektromotorisch uitschuifbare elementen, afzonderlijk en compleet uitschuifbaar met minieme kier.
Afhankelijk van de inrichting van de hal worden de standen opgedeeld in aangepaste afzonderlijke elementen modulair systeem).
Inclusief installatie van elektrisch systeem, perslucht, water en verlichting.

Uitvoeringsvoorbeelden:

Ca. 1.300 m lengte, 3 sporen, van het plafond hangend. Plafondkraan verrijdbaar met zwenkarm per spoor op 250 m lengte.

Voor ICE-onderhoud met ca. 920 m lengte. Kraagarmtechniek, opstaand, van het plafond hangend. Aansluiting op zuilen in de hal met plafondkraan.

Ca. 1.050 lengte, opstaand, van plafond hangend, begaanbare valbeveiliging. Verrijdbare frontale valbeveiliging.

Ca. 92 m lengte. Kraagarmtechniek, aansluiting op halconstructie met zwenkbare trap.

Ca. 188 m lang, tweezijdig aan 2 spoorrails. Consoletechniek, aansluiting op halconstructie met sensor gestuurde, frontale valbeveiliging.

Lengte ca. 42 m, opstaand met begaanbare valbeveiliging en mechanische uitdraaibare stabilisatoren; aangesloten opslagbordes.

08 Montageplatformen – universeel bordessysteem

Uitrustingen en details:

speciaal voor de uitbouw en de eindmontage van railvoertuigen en bussen.
Individuele aanpassing van contouren en bordeshoogtes naar wens van de klant.
Modulair systeem met productcatalogus.
Bordessen met kraagarmtechniek voor zo vrij mogelijke toegang tot alle relevante montageposities.
Vast of in hoogte verstelbaar bordessysteem voor optimale toegang en ergonomisch werken.
Valbeveiligingen aan de voorzijde kunnen worden aangepast aan het betreffende type voertuig en maken continu veilig werken mogelijk.
Vloerbedekking voor bordessen uit meerlaags verlijmde zeefdrukplaat voor hoge slipveiligheid in
combinatie met lage geluidsoverlast.
Belastbaar tot max. 500 kg/m².
Draagconstructie staal, gegalvaniseerd of gelakt.
Trappen van aluminium, inwendig aangebracht of uitwendig geplaatst.
Valbeveiliging door leuning rondom, naar keuze in elkaar te zetten of vast gemonteerd.
Stootranden van kunststof voor optimale bescherming van geparkeerde voertuigen.

Hebt u vragen over onze productserie voor railverkeer of busverkeer?

Wij leveren specifieke oplossingen voor de klant – exact afgestemd op uw voertuigen en installaties, volgens DIN EN ISO 9001 – kwaliteitsmanagement, DIN EN ISO 14122 – vaste toegangen ter plaatse tot machinale installaties, DIN EN 1090 – uitvoering van staal- en aluminiumconstructies, machinerichtlijn 2006/42/EG.

Tel.: +31 13 5231130
Fax: +31 13 5231139
E-mail: info@zarges.nl