Docksystemen voor vliegtuigen
Docksystemen voor vliegtuigonderhoud (MRO)
Het systeem omvat meerdere kleine modules die geschikt zijn voor een of meerdere vliegtuigtypes, zowel voor korte als lange afstanden. Ontwerp en configuratie naar wens van de klant en met optimale aanpassing aan de specifieke contouren, de vorm van de motoren en de achterzijde.
ZARGES Docks & vliegtuigtypes in overzicht
ZARGES Docks & vliegtuigtypes in overzicht
Docksystemen van ZARGES – van neus tot achterzijde voor burgerluchtvaart en defensie.
Dock | Nr. | A319 | A320 | A321 | B737-900 |
---|---|---|---|---|---|
Neusdocks | 1LH/RH | X | X | X | X |
Rompmodule | 2LH/RH | X | X | X | |
Rompmodule | 3LH/RH | X | X | X | X |
Rompmodule | 4LH/RH | X | X | X | X |
Rompmodule | 5LH/RH | X | X | X | |
Rompmodule | 6LH/RH | X | |||
Rompbrug | 7 | X | X | X | X |
Draagvlakkendock buiten | 8LH/RH | X | X | X | X |
Draagvlakkendock binnen | 9LH/RH | X | X | X | X |
Draagvlakkendock binnen | 10LH/RH | X | X | X | X |
Achterdock | 11LH/RH | X | X | X | X |
ZARGES Docks voor uitgebreide toepassingen
Neusdocks (Nose Docks)
Docksystemen van ZARGES – van neus tot achterzijde voor burgerluchtvaart en defensie. Oplossingen met een of twee secties voor toegang tot de voorruit, radarkoepel, passagiersdeuren, het neuswiel en de elektronische schachten.
Rompdocks (Fuselage Docks)
Oplossingen met een of twee niveaus voor toegang tot ramen, nooduitgangen en vrachtruimen. Verschuifbare platen voor ideale contouraanpassing.
Draagvlakkendocks (Wing Docks)
Buitendocks voor toegang tot de voor- en achterzijde van de draagvlakken, de motor, de boven- en onderkant van de vleugels en de vleugeltippen. Binnendocks voor toegang tot de schacht van het onderstel, de motor, de landingskleppen en de voorzijde van de draagvlakken.
Motordocks (Engine Docks)
Oplossingen met een of twee niveaus. Platen voor ideale contouraanpassing met de hand of met een handzwengel verschuifbaar.
Hulpmotordocks (APU-Docks)
Ontwerp zonder dwarsbalken met verschuifbare platen om het platform te openen of sluiten. Door een luik in het midden kunnen delen of hulpmotoren omlaag gebracht worden of voor lading met de heftruck vanaf de grond.
Bovenleiding-docks (Horizontal stabiliser Docks)
Ontwerp zonder dwarsbalken met toegang tot de zijleiding en ergonomische kromming van het werkvlak. Bij de Tail-in-configuratie hoeft het dock voor het aan- en afdocken niet bewogen te worden.
Achter-docks (Tail Docks)
Vrij dragend ontwerp met toegang tot de boven- en zijleiding, het roer, de hulpmotor en de achterste passagiersdeuren. Bij de Tail-in-configuratie hoeven de twee modules voor het aan- en afdocken niet bewogen te worden.
Contact
Wij geven u graag advies:
Tel.: +31 13 5231130
Fax: +31 13 5231139
E-mail: access@zarges.nl
Downloads
- Special Solutions for Aviation Brochures | Speciale oplossingen |