Emballages des matières dangereuses (GGV/ADR)

Le transport de matières dangereuses est réglementé par diverses législations en fonction des modes de transport. Le transport routier est réglementé par l’ADR, le transport ferroviaire par le RID et le transport aérien par l’IATA DGR. La plupart des matières dangereuses sont énumérées dans ces règlements. Les contenants autorisés pour ces matières dangereuses sont mentionnés ici. Le numéro ONU permet de sélectionner l’emballage autorisé pour la matière concernée.

La convention européenne pour le transport de matières dangereuses est désignée par l’abréviation ADR : Accord Européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route.

Les emballages pour matières dangereuses requièrent une homologation de type, qui certifie que les contenants ont été testés sur l’étanchéité et sur la satisfaction à d’autres exigences spécifiques.

En Allemagne, les nouvelles homologations sont exclusivement délivrées par l’Institut fédéral pour la recherche et les essais des matériaux – Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM).

L’homologation est une autorisation pour la fabrication en série et le marquage d’un emballage pour le transport de matières dangereuses.

Il s’agit du poids brut total (emballage extérieur y compris l’emballage intérieur et la matière dangereuse).

Le numéro ONU (voir Liste des numéros ONU sur Wikipédia) est un numéro à quatre chiffres, qui est attribué par un comité d’experts de l’Organisation des Nations unies pour les matières dangereuses individuelles. Ce numéro UNO est également appelé numéro de substance.

Outre le numéro ONU ainsi que la dénomination et la description de la matière dangereuse, la base de données des matières dangereuses fournit également des renseignements sur les types d’emballages autorisés pour le transport.

Les colis contenant des matières dangereuses doivent être étiquetés – outre l’étiquette de danger – avec le numéro ONU correspondant.

ZARGES est un fabricant d’emballages et de conteneurs pour matières dangereuses. Nos produits sont certifiés et possèdent l’homologation, y compris le code d’homologation ONU.

Le contenant qu’on peut utiliser dépend du type de contenu à transporter.

Non, car l’aluminium en tant que matériau n’est pas soumis à des phénomènes de vieillissement tels que, entre autres, les matières plastiques. Un contrôle visuel des caisses en aluminium sur l’absence d’endommagements extérieurs suffit.

Les masses brutes maximales des caisses pour matières dangereuses sont toujours indiquées sur la plaque de signalisation pour matière dangereuse.  Pour la série K 470, cette masse se situe entre 26 kg et 200 kg en fonction des tailles et des modèles. Ces masses brutes peuvent également être supérieures, lorsqu’il s’agit de conteneurs spéciaux.

Non, les caisses sont homologuées en tant qu’emballage combiné. Un équipement intérieur est toujours requis.

Groupes d’emballages : les matières dangereuses sont réparties dans trois groupes d’emballages (I, II et III pour danger élevé, moyen et faible), dont la correspondance se retrouve dans les lettres d’identification X, Y et Z des emballages pour matières dangereuses. Les emballages de matières dangereuses peuvent ainsi uniquement être utilisés pour les matières dangereuses de groupes d’emballages spécifiques.

Types d’emballages : les types d’emballages courants pour les matières dangereuses sont des fûts, bidons, caisses, cartons, sacs, emballages combinés et réservoirs de pression en divers matériaux tels que l’acier, l’aluminium et d’autres métaux ainsi que le bois, le carton, les matières plastiques, les tissus textiles, etc.

Nous vous fournissons volontiers les certificats d’homologation de nos emballages pour matières dangereuses les plus courants sur demande. Les certificats d’homologation sont également mis à disposition sur le site Web de l’Institut fédéral pour la recherche et les essais des matériaux – Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM).

Les entreprises qui ne sont pas familiarisées avec le transport quotidien de matières dangereuses ont du mal à s’y retrouver dans la jungle des lois et des règlements. Dans le pire des cas, vous pouvez même vous retrouver en situation illégale (involontaire). En cas de doute, consultez un conseiller en matières dangereuses ou un conseiller externe à la sécurité du transport de matières dangereuses. Celui-ci pourra vous conseiller sur un cas individuel ou élaborer un concept global.