Sistemi dock per velivoli

Sistemi dock per manutenzione velivoli (MRO)

Il sistema comprende diversi piccoli moduli idonei per singoli o per diversi tipi di velivoli, nonché per velivoli per brevi percorrenze e per lunghe percorrenze. Design e configurazione a seconda delle esigenze del cliente nonché con adattamento ottimale a profili specifici come forma del propulsore e della poppa.

Panoramica di dock e tipi di velivoli ZARGES

Panoramica di dock e tipi di velivoli ZARGES

Panoramica di dock e tipi di velivoli ZARGES

Sistemi dock di ZARGES – da prua a poppa per velivoli civili e militari.

DockNo.A319A320A321B737-900
Dock di prua1SX/DXXXXX
Modulo scafo2 SX/DXX XX
Modulo scafo3SX/DXXXXX
Modulo scafo4SX/DXXXXX
Modulo scafo5SX/DX XXX
Modulo scafo6SX/DX  X 
Ponti scafo7XXXX

Dock superfici portanti esterno

8SX/DX

X

X

X

X

Dock superfici portanti interno9SX/DXXXXX
Dock superfici portanti interno10SX/DXXXXX
Dock poppa11SX/DXXXXX

Dock ZARGES per numerose applicazioni

Dock di prua (Nose Docks)

Dock di prua (Nose Docks)

Sistemi dock di ZARGES – da prua a poppa per velivoli civili e militari. Soluzioni con una o due sezioni per l’accesso al parabrezza, per radome, portelloni passeggeri, ruotino d’appoggio e vani elettronici.

Dock scafo (dock fusoliera)

Dock scafo (dock fusoliera)

Soluzioni con uno o due livelli per accesso a finestrini, uscite di emergenza e aree di carico. Piastre mobili per un adattamento ideale dei contorni.

Dock superfici portanti (Wing Docks)

Dock superfici portanti (Wing Docks)

Dock esterni per l’accesso al bordo anteriore e posteriore delle superfici portanti, per il propulsore, per il lato superiore e inferiore dell’ala nonché per le estremità dell’ala. Dock interni per l’accesso al vano carrello, al propulsore, agli ipersostentatori di atterraggio e ai bordi anteriori delle superfici portanti.

Dock propulsore (Engine Docks)

Dock propulsore (Engine Docks)

Soluzioni a uno o due livelli. Piastre per un ideale adattamento dei contorni, spostabili manualmente o tramite manovella.

Dock propulsore ausiliario (APU-Docks)

Dock propulsore ausiliario (APU-Docks)

Design privo di puntelli con piastre mobili per aprire o chiudere la piattaforma. Un foro al centro consente il rilascio di pezzi/propulsore ausiliario e il carico diretto tramite elevatore a forca dal pavimento.

Dock impennaggio orizzontale (Horizontal stabiliser Docks)

Dock impennaggio orizzontale (Horizontal stabiliser Docks)

Design privo di puntelli con accesso all’impennaggio laterale nonché inclinazione ergonomica della superficie di lavoro. Con la configurazione Tail-in, il dock non deve essere mosso per entrata e uscita dal bacino.

Dock di poppa (Tail Docks)

Dock di poppa (Tail Docks)

Design portante con accesso a impennaggio orizzontale e laterale, timone, propulsore ausiliario nonché portellone passeggeri posteriore. Con la configurazione Tail-in, i due moduli non devono essere mossi per entrata e uscita dal bacino.